Nasze realizacje Fiat

• FIAT MULTIPLA

  Ze względu na fakt, że Fiat Multipla jest autem praktycznym, sześcioosobowym, postawienie subwoofera w bagażniku nie wchodzi w grę. W samochodzie tym wykonaliśmy zabudowę boku bagażnika, w której zamontowanu został czterokanałowy wzmacniacz Infinity i subwoofer JBl. W drzwiach przednich, na adapterach MDF DMfiat01, zostały zamontowane świetne głośniki JBL serii Power.  WYKAZ ZAMONTOWANEGO SPRZĘTU: Radioodtwarzacz:bd Wzmacniacz:Infinity REF 475a Głośnik basowy:JBL GT5 10 Głośniki przednie:JBL P6560c Okablowanie, osprzęt: Zealum, ACR, DLS, Caliber??

  

  

• FIAT STILO

  Nagłosnienie tego samochodu realizowane było w dwóch etapach. Na początku zamontowany został wzmacniacz do tylnej kanapy. Skrzynia basowa była wykonana w taki sposób, by zakryć wzmacniacz. W późnieszym etapie zostały wymienione przednie głośniki na GroundZero, wytłumione drzwi. W bagażniku wykonaliśmy zabudowę pod głośnik basowy i wzmacniacz GroundZero. WYKAZ ZAMONTOWANEGO SPRZĘTU: Radioodtwarzacz:bd Wzmacniacz:GroundZero 4ch Głośnik basowy:GroundZero 10cali Głośniki przednie:GroundZero + adaptery MDF DMfiat02 Okablowanie, osprzęt: Zealum, ACR, DLS, Caliber, APP??

  

  

• FIAT SEICENTO

  Przykład paneli głośniowych do Fiata Seicento produkowanych w naszej firmie.?

  

  

• FIAT 126p

  Przedstawiamy zdjęcia z prac przeprowadzanych przy fiacie 126p, który w przyszłości ma zostać naszym nowym DEMO CAREM. W związku z reorganizacja i rozbudową firmy prace zostały wstrzymane ale napewno niedługo ruszą a my podzielimy się z Państwem nowymi informacjami.

  

  

• FIAT TEMPRA

  Jest to jedno z  naszych pierwszych aut, które spełniało role DEMO CARU i służyło jako wzór adaptacji sprzętu w aucie oraz dawało możliwość odsłuchu muzyki w pojezdzie. Oprócz wytłumienia całego pojazdu (100 arkuszy maty APP), zainstalowano głośniki z przodu w panelach i słupkach, z tyłu w półce. Zostało wykonane miejsce pod głośnik basowy i wzmacniacz, później pod zwrotnice pod tylnią póką, która automatycnie sie opuszczała do celów regulacujnych za pomocą przerobionego mechanizmu z szyberdachu. Na uwage zasługuje całkowite rozmontowanie jednostki głównej oddzielając od niej wyświetlacz, przyciski i napęd CD które zostały rozlokowane w róznych miejscach na desce rozdzielczej. Działaniem pionierskim było przerobienie całego śirodka kierownicy z lokalizacją dla pilot do radiotwarzacza.